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第221章 科幻般的技术


  因为造概念车容易,但让概念车真正具备上路意义却很难——每逢大型车展都能看到大把造型科幻的车,但当中只有极少数,能被延续到现实里。

  现在杨铭所研发的这一套可变式扰流板装置,或者叫它鳞片气动系统,也依然处于概念设计上,尚未通过现实的验证。

  所以在买下风洞后,公司承包货机,载着秘密产品飞往休斯顿。

  没有太多闲情,直奔风洞实验室,着手准备试验。

  这套技术听起来就很复杂,想要让每一块“鳞片”都保持不同的形态,并且根据不同的速度,压力来调节程度?这是智能领域!

  汽车史上从未出现过这种技术,就说最先进的F1,其扰流板(尾翼)也只是几个级别的调节!

  但杨铭要求这款车子,全身的鳞片都受中央电脑控制,电脑则根据行车状态,做出相应的控制和调整!

  其中光是电控、电机的设计,就是一套复杂工程,还不能过分增加重量,不能影响车辆的整体构造。

  要求鳞片关闭状态下,风阻系数0.25左右,开启状态下,越大越好——如果能超过1.0,它理论上将可以贴着天花板跑!

  风洞试验就是考验车壳的重要关卡。

  杨铭和公司一干技术人员都在看着,试验在前期准备结束后立即开始,1/2比例的MW-1试验车,正在接受疾风的考验。

  各种感应器、探测器遍布,收集车身上每一个点的系数,作为关键实验数据,将来记录行车电脑中,让它做出相应的调整。

  想要智能化,那么就得建立在庞大数据下。这就是需要上千个小时甚至更长时间风洞试验,才能够得到的科学数据。

  这方面试验是漫长的。

  杨铭中途还需要进行一些调整,设计是来自脑海里超前的概念,但付诸现实会受到当前技术的制约,不得不削弱效果。

  气动学专家在测试了五十个小时后,坦言:“我们需要的数据很复杂,不同的速度、每差别10个公里单位,鳞片的角度都会产生不同的下压力。”

  100和110的时速下,这辆概念车的调整角度是不同的!为了保持高精度,两种速度下的调整取值都有区别。

  其实杨铭还希望能够精确到一公里,比如100和101两个速度,鳞片的调整也要不同……但是这太难了,超出当前技术水准。

  只能把单位作为10来算,但这产生的数据还是很庞大,因为全车身有十五块扰流板,每一块有超过5种角度和倾斜度,能够组合出超过十万种方案!

  如果是作为1公里的精确度,将产生超过一百万种数据,光是处理这些,就不是他们团队能够应付的,恐怕只有超级计算机。

  “对了,我们可不可以用超级计算机?”

  杨老板还真想到了这方面,众人有点麻木的看着他。

  这些日子已经够惊奇了,从老板的绝顶天才设计,到一言不合就买风洞,再到现在说要用超算……都变得麻木了,正常的操作。

  杨铭谈及想法:“把我们这一套不同速度下维持下压力的数据,用超算整理出一套最佳气动学程序,输入我们行车电脑中!”

  “这些是我们经过千万遍验证的最佳行车状态,而在驾驶员实际赛车使用时,代入程序调整鳞片,让行车电脑,拥有会学习的能力!”

  行车电脑将会掌握驾驶者习惯,在不同状态下,控制鳞片进行不同的表现,每一个驾驶人都将会有自己的风格。

  赛车将是智能化的!

  众人是眼前一亮,都觉得可以。

  但工程量可不小。

  计算机专家明白了:“我有几位在IBM工作的朋友,可以租用它们的超算来进行这个项目,但需要获取足够的数据。”

  “放心去准备吧!”杨铭再度让他们明白,钱不是问题!

  重点是这个科幻的技术,一只脚踏入了现实里!

  虽然受到基础技术限制,难免要阉割一些,但对于当前环境也是吊打一切的。保证所有的同行,都只能遥望它的车尾灯,感慨既生瑜何生亮!

  ……

  杨铭的疯狂汽车专家之路在继续。

  风洞试验后他的工作量减少了些,因为需要上千个小时来不断调整和修改,这时候更多的是理论上的操作。

  期间回了三次国内,处理一些必要的商业事,诸如绝地求生如他预想的大火了,如今的网吧到处都是吃鸡,留给企鹅谈判的筹码越来越少。

  制药业也稳步发展,欧洲市场已经打开,反响很好;比特币已经进入飞涨时期,持有总数多达15万枚的大佬笑看风云。

  杨铭放下了更多的权力,公司事业让职业经理人给他打理就行,虽然会无法达到百分之百的符合心意,但他现在有更高的追求。

  多赚一亿和少赚一亿对他没区别,梦想的一步步靠近才更让他在乎。能够颠覆传统汽车界,把智能大程度与赛车结合的,目前就他一家。

  在午后跟老友的聊天中,也难免透露了几分。

  “你跑去美国那么长时间,原来是在造车?”张海燕就有点意外了。

  “瞧你这表情,你以为我是在做什么见不得光的?”杨铭喝了一口茶,心想要是以前或许会,但现在喜欢速度机器胜过女人。

  “我是觉得你从未展示过这一面嘛,好厉害!”她手撑下巴崇拜状。

  “受不了你。”杨铭不去理她。

  但李薇也感兴趣:“可以分享一下吗?”

  杨铭很爽快:“没问题!你们喜欢的话直接看现场怎么样?过两天我就要再去美国,二位方便吗?”

  “我们的签证长着呢!”张海燕替李薇做主,闺蜜的心思自己懂,自尊心不肯迈步那就帮你一把。

  所以顺理成章的,坐上了飞往洛杉矶的G650上,落地后大家精神都不错,没有太多游览的心思,也都不是第一次来了。

  杨铭直接带她们去麦克斯韦的试车场。前阵子他曾想要买下旁边的一条赛道,作为独家试车地点,但对方不同意退而包场。

  现在是作为MW-1项目的研发和测试中心,见到了原型车壳,没有漂亮的涂装、缝缝补补还贴着疑似胶布的东西,看起来很丑。

  “哇!”可在张海燕眼里,她关心的是设计:“这就是鳞片开启的样子吗?太科幻了吧!”

  “你真的造了这么一台车!”李薇没有那么懂行,但也是觉得这种外形从未见过,光是看着就觉得不同凡响的。

  “目前还是在调试。”杨铭介绍说,“风洞试验已经超过600个小时了,得到了很多可靠的数据,原型车测试就一并在进行。”

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