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第536章、欧洲车企的急迫


  马由继续介绍道:

  “大多车企的涂装车间,在生产的过程中,难免产生较大的污染。但是我们蓝星集团不会拿环境来换取利润。”

  “这里是我们的喷涂生产线。常规的喷涂生产线是相当复杂的,首先需要对车身件进除锈,除焊渣,氧化皮,消除焊接应力,加防锈涂层和增强基金属基体的结合力。”

  “然后再放入涂料池挂挂浆,再对挂上涂料的车身件进行预脱脂,脱脂,热冷水喷洗,酸洗,磷化,表面调整,涂层电泳,再热水洗和纯水洗。”

  “哦,对了、还得经过一道烘干。在这个过程中,需要七次水洗,四次化学处理。这个过程中产生的废水里,磷,酸,氧化铁,甲醛等化学成分较多。”

  “我们却设计了一套高科技喷涂车间,和24组全封闭喷涂设备。”

  “这个长50米,直径7米的圆筒形设备,除了在利用传送带进出件之外,工作时全程封闭。”

  “里面分为三个工作部分,第一段是金属表面除锈工艺,摒弃了传统化学除锈和水处理模式。采用了我们独有的多重震荡波、超声波除锈清洁装置,对车身进行无污化防锈。第二段的喷漆部分,将我们利用特殊技术,合成的一体成色车漆喷在车身上。最后的部分,再完成漆面与车身金属的电泳平整与加固后,为漆面再喷上一层特制的保护涂层。”

  “这个设备全程只有两道水洗环节。也就是在车身底层防锈漆兼平整底漆的抛光处理、和车身完成全部喷涂后的精磨处理才用到水洗环节。”

  “而且,生产过程的废水均有专门的废水过滤装置,确保排放出的废水没有任何的有害物质。且将排出来的水,又循环进入到工业用水中。”

  看着众人一脸的呆滞,马由一摊手:

  “这张表格,就是检测报告,这可是随时在进行抽检的结果。”

  大家哪里是不信,而是已经被这套先进到没朋友的设备给镇住了!

  “这……这些设备都是哪里来的?也都是贵公司自己设计的?”

  “呵呵,我们蓝星集团还需要其他人帮忙设计智能系统和精密设备吗?”马由说了一句十分扎心的话。一帮欧洲老总们,心里哇凉哇凉地。什么时候华国企业可以对西方说不了呀,不对,好像蓝星集团一直就在技术反输出。

  英国宾利汽车的一位总裁,见众人沉默,急切地问道:

  “尊敬的马博士,我们能否在这方面有所合作呢?你知道,我们两家原为一家人,现在发动机、变速箱等方面也合作愉快,你看……”

  这位老总很会抓时机,他没有称谓马董而是马博士,就是提醒马由他毕业的学校在英国。同时,打起“亲情牌”提示2R来自他们的母公司。

  其他访客们陡然一惊,打起精神来,是呀,汽车工业本来就是全球成百上千的企业合作,以后和蓝星合作不丢脸呀。

  “是呀,我们希望在……合作。”

  “我们可以提供更加豪华的内饰给你们使用,所以我们合作互惠互利。”

  “我们可以……”

  这两天,他们被蓝星集团的所见所闻完全给镇住了,大脑反应速度好似缓慢了10倍,这个时候缓过神来。有人带头,也都纷纷表示合作的意愿。

  马友见胃口吊得差不多了,也就正面回复道:

  “合作肯定没有问题,但具体看哪方面的合作、什么形式的合作。我们蓝星集团成立以来,一直秉承开放合作的态度,已经和3万多家企业进行了不同形式的合作。从未出现什么不愉快的事情,相信我,大家合作一定更有钱景。”

谷埱</span>  “对,我没有用词错误,是钱的未来景色,哈哈。”

  “具体事宜,我想由克里斯蒂安总裁与大家交流,你们不是还要去参观其他工厂吗?这个时间里,你们可以充分交流,一定可以找到双方合作的默契。”

  接下来马由就没陪这些人了,他若不是为了产品更多打入欧洲市场,才不会费这个心思浪费半天时间。

  送走参观团的人,马由并未马上离开汽车厂,让克里斯蒂安等人各自去工作。他叫来一辆电瓶车,和周天宇一起前往一个全封闭的秘密车间。

  周天宇小心地问道:

  “马董,我有点不明白,我们才完成的这个高科技的智能生产线,怎么今天曝光给这些鬼佬呢?”

  周天宇是苏黎世联邦理工大的自动化专业博士,这次来蓉城也是为了第一时间,感受大型智能生产线综合运用的实际运行的状况。他在欧洲工作过几年,对欧洲人的德性非常了解,典型的海盗文明。

  他陪着参观的过程中,虽一直没有发言,但心里却憋着一些话。

  “哈哈,你以为我真是为了给克里斯蒂安博士出头吗?”

  “我们虽收购了2R这个汽车品牌,避开了欧米市场部分限制政策。通过借船出海,让蓝星、红旗等自有品牌搭乘2R的顺风车。并凭借我们的产品定位于金字塔尖,数量小的策略。加之蓝星车队在国际大赛中,屡创佳绩,超跑面世便创立了良好的口碑和品牌。以及我们在汽车领域高科技运用屡创奇迹,独树一帜。才带动了其他车型的销售,算是初步打开了市场。”

  “但我们真正的机会和爆发点还没有到来。今天和10多位来自欧洲的大型车企见面,也是为了钓鱼,用我们独有的技术吸引他们,让他们有所求,则有所惧。减少蓝星汽车进入欧洲市场的摩擦和障碍。”

  “嗯,这个我明白。决不能相信欧美媒体宣传的市场自由原则,他们对外来企业的打压一直都是无所不用其极。倭国一个国家,都被他们活生生地打回原形,影响周期至少2、30年。可以想象,针对企业的打压,他们有更多的办法,也更轻松、更肆无忌惮。”周天宇也感叹说到。

  他也经过马由帮助开拓了脑域,业余时间不断努力充实自己,时常学习新的知识和了解国际信息。思维比较活跃,基本能跟进马由。

  “这些年,我们一直与西方车企或多或少有些合作,尤其是卖给他们汽车安全部件、发动机、汽车音响、汽车芯片等。从他们那里购买一些装饰构件、皮座椅、轮胎等零部件。双方都算是有了一些交集和制衡,让他们在拒绝我们产品进入市场时有所投鼠忌器。经过今天的展示,让这些欧洲汽车顶尖行业的代表,亲眼见证一个全新的未来,一个连他们理论和概念都不清楚,就已经有实例出现在人们面前的工业4.0时代诞生。”

  前世记载,“工业4.0”是德国联邦教研部、联邦经济技术部,在2013年汉诺威工业博览会上提出的概念。今天马由向外人首次提出,将这个概念提前了14年时间。

  “他们回去,想必都会如实将这些‘震惊’传递给决策层,欧洲用工紧张由来已久,且将持续下去。人工福利和工资居高不下,不自我改革就会被发展中国家的工业制造淘汰。所以,他们一定会求着和我们合作。这样大家共同点更多了,抵抗我们的力量就小了许多。”

  还有一些话,马由没有说出来。欧盟是一个松散的组织,决策非常缓慢。这些企业在重大国际合作中,也将受到这种体制的牵制,决策和办事效率一样慢如蜗牛。

  加之,他们的缓慢决策机制,可能等蓝星集团的产品占领较大市场后,他们都还在扯皮中。

  即使他们决策快,这些智能化生产线的弱化版,及各种配套设备,也是一大笔生意。双方不可能很快达成协议,这个期间,其他产品就会源源不断进入欧米市场。按马由的本意,10年内不会出售这样的智能生产线,但大幅度弱化的设备,特别是冲压、喷涂等子车间的生产线,还是可以对外出售的。

  “周总,我们的眼光,要更广阔一点,技术不能永远敝帚自珍。只有自己不断努力,不断研发出新的科技,让人一直在模仿、从未被超越,才是成熟大企业的度量。而担心别人拿我们的技术,和我们竞争的思想,其实是另一种不自信的心态。”

  “当然,请你放心,我们公司的销售策略你又不是不知道。从来就是最好的自己用,次一级先供应华国市场,最次的才会出口。我们真正要卖给他们的东西,至少低3-4个等级。而且,全智能总装线肯定是非卖品。最多是一些子车间的生产线或设备。哦,还有实验室的设备和仪器,想都别想。”

  马由心里还有一个打算,直升机和货运飞机即将公开面世,适航证的问题也需要欧洲这些资本势力配合,才可能获得。否则只能国内销售,或只能国内飞行了。

  两人乘坐的电瓶车,来到一座有安保警卫的车间前。马由也没有例外,被各种认证身份、安检后,才进入到车间内部。

  这里正在研制几个月后国庆大典所需的检阅车。


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